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- O delegado que presidiu o inquérito, Antonio Carlos Menezes Barbosa, pediu à Justiça que a fabricante do avião acidentado, a Airbus, também seja apontada como responsável.
Também, pelo erro do Piloto, foram responsabilizadas e indiciadas 10 pessoas, ligadas a ANAC e a INFRAERO.
Os cinco envolvidos que moram em São Paulo começaram a ser intimados ontem e deverão comparecer à delegacia nos dias 24 e 25 para serem indiciados oficialmente. Os outros cinco que moram em Brasília, Rio e Porto Alegre serão indiciados por cartas precatórias. Apesar de envolver os ex-presidentes da Infraero e da Anac, o delegado resolveu não indiciar o ex-presidente da TAM Marco Antonio Bolonha por considerar que ele não teve ?nexo e causalidade? com o acidente e estava em viagem no dia da tragédia. ?Seria a mesma coisa que incriminar o Abílio Diniz por se achar uma lata de sardinha com problemas no (supermercado) Extra?, comparou.
Segundo a perícia da caixa preta da aeronave, no momento do pouso do vôo JJ 3054, o manete direito estava em posição de aceleração, enquanto o esquerdo, em processo de frenagem. A perícia não conseguiu apontar, entretanto, se a aceleração foi causada por erro humano ou falha mecânica. "Não podemos afirmar com 100% de certeza que tenha havido erro humano", disse o delegado responsável pela investigação, Antonio Carlos Menezes Barbosa, titular do 27º DP, Campo Belo, na época do acidente. Até mesmo a aquaplanagem foi descartada pela pericia!
Alguém pode me explicar por que essas 10 pessoas foram indiciadas? Tem Lógica?
Pois é. No caso do World Trade Center, o relatório diria que a culpa é do prefeito de NY que permitiu edifícios tão altos, do engenheiro que não reforçou a estrutura no caso de colisões laterais e do zelador, que não tinha o treinamento adequado para evacuar 3000 indivíduos em 2 minutos. E, é claro, relativizaria o fato de dois aviões terem colidido no prédio...
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